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瑞士外圆车刀 来电咨询 上海追跃精密机械供应

单价: 面议
所在地: 上海市
***更新: 2021-03-11 10:13:56
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产品详细说明

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等组成。车刀前面的型式主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。负前角的平面型适用于加工**度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。带倒棱的平面型是在正前角平面上磨有负倒棱以提高切削刃强度,适用于加工铸铁和一般钢件的硬质合金车刀。对于要求断屑的车刀,可用带负倒棱的圆弧面型,或在平面型的前面上磨出断屑台。车刀按用途可分为外圆、台肩,瑞士外圆车刀、端面、切槽、切断、螺纹和成形车刀等。还有提供自动线和数字控制机床用的车刀。车刀(turningtool或alathetool),安装在车床上的用来削切金属材料的工具,瑞士外圆车刀。车刀又分,高速钢车刀,瑞士外圆车刀、陶瓷刀具、硬质合金车刀、立方氮化硼车刀等。由于刀具耐用度提高,使用时间较长,换刀时间缩短,提高了生产效率。瑞士外圆车刀

焊接式车刀的特点主要有:1.结构简单,制造方便,刀具刚度好。2.使用灵活,可根据使用要求随意刃磨。3.刀片利用较充分。4.切削性能较低。刀片经过高温焊接,切削性能有所下降。又由于硬质合金刀片与刀杆材料的线膨胀系数差别较大,刀片经焊和刃磨的高温作用,因热应力的影响导致刀片产生微裂纹,容易造成崩刃。5.辅助时间长。焊接式车刀换刀和对刀的时间较长,不适合自动机床、数控机床等自动化程度高的机床使用。6.切削性能主要取决于工人刃磨的技术水平,与现代化生产不相适应。7.刀杆不能重复使用,刀杆材料消耗较大。目前,焊接式车刀应用仍十分普遍。瑞士外圆车刀自动车床车刀是一款专门用于自动车床,仪表车床,数控车床和走心机的钨钢焊接车刀。

车刀是指用于车削加工零件的一种刀具。车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。任何刀具都由刀头和刀柄两部分构成。刀头用于切削,刀柄用于装夹。虽然用于切削加工的刀具种类繁多,但刀具切削部分的组成确有共同点。车刀的切削部分可看作是各种刀具切削部分较基本的形态。车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等组成。前面(前刀面)是指刀具上切屑流出的表面;后面(后刀面)是指刀具上与工件过渡表面相对的刀面;副后面(副后刀面)是指刀具上与工件新形成的表面相对的刀面;主切削刃是指前面与后面形成的交线,在切削中承担主要的切削任务;副切削刃是指前面与副后面形成的交线,它参与部分的切削任务;刀尖是指主切削刃与副切削刃汇交的交点或一小段切削刃。车刀前面的型式主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。负前角的平面型适用于加工**度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。带倒棱的平面型是在正前角平面上磨有负倒棱以提高切削刃强度,适用于加工铸铁和一般钢件的硬质合金车刀。

车刀的种类和用途:1、非铸铁合金刀具:此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,较具表示者为stellite,其刀具韧性及耐磨性较好,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。2、陶瓷车刀:陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。3、钻石刀具:作高级表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,较低需在60~100m/min,通常在200~300m/min。4、氧化硼:立方晶氧化硼(CBN)是近年来推广的材料,硬度与耐磨性仅次于钻石,此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。买车刀就找上海追跃。

车刀分类:按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益普遍,在车刀中所占比例逐渐增加。二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀。三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。切断车刀切既窄且深的槽,排屑空间小,切屑极易堵塞,为了减小同已加工表面的摩擦,其切削部分的两侧必须磨有副偏角,因而根部的强度较大削弱。此外,切断车刀在切近工件中心处时,切削速度趋近于零,不利于切削。因此,切断车刀在工作时极易"打刀"(崩裂)。先进的切断车刀一般将主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形,使切屑产生横向收缩,朝一个方向稳定地排出,不致堵塞在槽中,同时再将刀头底部制成凸肚形,以提**度和刚度。刀片不经过高温焊接,避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷,提高了刀具的耐用度。瑞士外圆车刀

转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。瑞士外圆车刀

影响车刀手工磨刀的因素:接触方法。掌握手持车刀方法后,接下来介绍接触方法。这里指的是车刀与砂轮的接触方法。其实,角度具体为多少,靠目测很难判断。但长度、或比例之类则比较容易确定。把车刀与砂轮接触的比例为10:1,对于主后面,则变为9:1.如此一来,主后角大约就稳定在50~70了。按上述方法接触,然后把车刀向着砂轮迅速移动1~2mm。也有人让刀片较全接触砂轮上,但应视不同的磨床机构而定,总之能够移动即可。关于散热问题,即使移动得很多,散热也是一样的。然后把主切削刃沿直线移动,但不宜长时间的连续运动,短而快的移动效果会比较好。瑞士外圆车刀

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