在传统的技术上,由于车刀只能加工一道工序,所以一个零件的加工完成需要多道工序。一般在加工零件时需要在机床上夹装多种车刀。当一个车刀完成其工作时退出,另一个车刀进入对零件进行车削。这时,不仅需要增加夹装设备而且还需要技术人员浪费大量的时间去装夹车刀。此外,一个零件的精度也因车刀二次装夹而精度不一致。该车刀能够车刀内孔端面、内孔以及斜槽,减少了车削过程中的夹装的工序,避免了因车刀二次夹装而引起的精度误差以保证了零件尺寸的一致性,杭州多功能车刀销售公司,提高生产效率;在车刀端部设计的避空段可以有效地避开被加工零件,防止车刀在车削过程刮花零件,杭州多功能车刀销售公司,方便了车刀加工体积较小的零件;刀尖设计为圆弧过渡刃可以提高刀尖的强度,杭州多功能车刀销售公司,降低加工表面粗糙度。正确安装车刀:尽量使安装中心与刀具中心同心。杭州多功能车刀销售公司
近年来,我国五金工具工业虽有不小发展,但远落后于机床业的发展。据数据,我国目前年刀具销售额为145亿元,其中硬质合金刀具所占比例不足25%,不仅与国际市场刀具产品结构相去甚远,也不能满足国内制造业对硬质合金刀具日益增长的需求。目前,刀具结构失衡就是生产的刀具与需求不对路。例如:用户需要的硬质合金刀具缺口很大,但高速钢刀具却生产过剩;现代制造业急需的高效刀具缺口很大,但低档标准刀具却生产过剩。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉认为,从机械制造业的技术发展趋势来看,今后我国工厂中的高效数控机床的比重将逐年增加,高效先进刀具的需求量将随之迅速增加,而传统标准刀具的需要量将逐年减少。杭州多功能车刀销售公司刀具的使用与保养:定期复磨刀具。
刃磨车刀时要注意以下事项:(1)刃磨时,两手握稳车刀,刀杆靠于支架,使受靡面轻贴砂轮。切勿用力过猛,以免挤碎砂轮,造成事故。(2)应将刃磨的车刀在砂轮圆周面上左右移动,使砂轮磨耗均匀,不出沟槽。避免在砂轮两侧面用力粗磨车刀,以至砂轮受力偏摆,跳动,甚至破碎。(3)刀头磨热时,即应沾水冷却,以免刀头因温升过高而退火软化。磨硬质合金车刀时,刀头不应沾水,避免刀片沾水急冷而产生裂纹。(4)不要站在砂轮的正面刃磨车刀,以防砂轮破碎时使操作者受伤。
车刀刀片特点与要求:(1)定位精度高刀片转位或更换新刀片后,刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。(2)刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合,经得起冲击和振动,但夹紧力也不宜过大,应力分布应均匀,以免压碎刀片。(3)排屑流畅刀片前面上无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察。(4)使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时,尽可能使结构简单,制造和使用方便。车刀刀片特点与要求:定位精度高。
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、切断车刀、可转位车刀和成形车刀等等。切断车刀。切断车刀切既窄且深的槽,排屑空间小,切屑极易堵塞,为了减小同已加工表面的摩擦,其切削部分的两侧必须磨有副偏角,因而根部的强度较大削弱。此外,切断车刀在切近工件中心处时,切削速度趋近于零,不利于切削。成形车刀。成形车刀是加工回转体成形表面的**刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级IT8~IT10、粗糙度为10~5μm,并能保证较高的互换性。自动车床车刀是一款专门用于自动车床,仪表车床,数控车床和走心机的钨钢焊接车刀。普通车刀
可转位车刀具有下述优点:生产效率高由于机床操作工人不再磨刀,可很大减少停机换刀等辅助时间。杭州多功能车刀销售公司
车刀的刃磨小知识:砂轮的选用。(1)氧化铝砂轮:呈白色,其砂粒韧性好,比较锋利,但硬度稍低,适用于刃磨高速钢与硬质合金的刀杆部分。氧化铝砂轮也叫刚玉。(2)碳化硅砂轮:呈绿色,其砂粒硬度高,切削性能好,但较脆,适用于刃磨硬质合金车刀。砂轮的粗细以粒度表示,粗磨时用粗粒度,精磨时用细粒度。刃磨断屑槽的注意事项:砂轮交角处应经常保持尖锐或具有一定形状的圆弧,当砂轮的棱边有较大的棱角时,应及时修整。刃磨的起点位置应该与刀尖、主切削刃离开一定的距离,与主切削刃的距离为断屑槽宽度的一半加上倒棱的宽度。刃磨时,注意不能用力过大,车刀沿刀柄方向缓慢移动。尺寸小的一次成形,尺寸大的可分为粗磨与精磨两个过程磨削成形。杭州多功能车刀销售公司
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