[VIP第1年] 指数:3
(3)过热 金属坯料由加热温度过高或高温下保温时间太长引起晶粒粗大的现象称为过热。过热会使坯料塑性下降，锻件的力学性能降低。为此，要严格控制加热温度，尽可能缩短高温阶段的保温时间来预防过热的产生。 (4)过烧 金属坯料加热温度超过始锻温度过多，使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧。过烧后，贵州法兰锻件官网，材料的强度严重下降，塑性很差，一经锻打即破碎变成废料，是无法挽救的。因此，贵州法兰锻件官网，要严格执行正确的操作规范。 (5)裂纹 大型锻件加热时，如果装炉温度过高或加热速度过快，则锻件心部与表层温差过大，贵州法兰锻件官网，造成内应力过大，导致产生裂纹。因此，对大型锻件加热时，要防止装炉温度过高和加热速度过快，一般应采用防热措施。
4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。 精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。 5)生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的17.5倍。 6)自由锻造灵活性大 [6] ，因此，一些修造厂中多地采用锻造方法生产各种配件。
②水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等。 ③火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。 ④冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等。 ⑤压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。 ⑥船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。 ⑦锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。 ⑧模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。 ⑨汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。 ⑩机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%。 ⑪**用锻件，像炮管、门体、炮闩支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%。
文章来源地址: http://wjgj.chanpin818.com/guanjianbi/deta_3987479.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
