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垫圈材料的选择：在螺纹紧固件中因螺栓、螺钉、螺母的支承面不可能做得很大（受材料与工艺的限制），为减小承压面的压应力，保护被连接件的表面而采用垫圈。为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈，重型弹簧垫片采购。锯齿垫圈：圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下;弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀，重型弹簧垫片采购、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处，重型弹簧垫片采购。弹簧垫圈的弹簧的基本作用就是在螺母拧紧之后给螺母一个外力，进而增大螺母和螺栓之间的摩擦力。重型弹簧垫片采购
垫圈有六种标准类型：平垫圈，肩垫圈，凸耳垫圈，锁紧垫圈，沉头垫圈和弹簧垫圈。所有这些垫圈都与紧固件一起使用。防松垫片由两片相同的垫圈组成一套，每片的上、下面带有不同锯齿。一面为凸轮状大齿，其斜坡角度α大于螺栓螺纹角β，另一面为较密小齿。垫圈安装时，要大齿面相对，成对安装。小齿面分别与螺母和被紧固件接触。拧紧螺栓连接紧固件后，振动发生时，大齿面会错动抬升，并由α角大于β角的原理来锁住螺栓，使之不能松动。当拧紧螺栓或螺母时，放射状锯齿紧紧咬住接触面，使垫圈固定住，只允许大齿面间的相对移动。螺栓或螺母的任何松动趋势都被大锯齿的这种楔入效果所阻止。两片垫圈之间的抬升距离大于因螺纹滑动引起的螺栓或螺母抬升的距离。内齿垫圈厂弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。
弹簧垫圈的具体使用条件是什么样的呢?弹簧垫圈的使用条件如下：弹簧垫圈的应用，可以套用以下四种标准：标准弹簧垫圈(GB93-1987)、轻型弹簧垫圈、(GB859-1987)、重型弹簧垫圈(GB7244-1987)。弹簧垫圈的用途：装置在螺母下面用来防止螺母松动。 在国家标准中都有说明。六角开槽螺母是供与螺杆末端带孔的螺栓配合使用，以便把开口销从螺母的槽中插入螺杆的孔中，防止螺母自动回松，主要用于具有振动载荷或交变载荷的场合。平垫圈是加大紧固接触面积;弹簧垫用于带有震动的地方可以防松;紧固PVC法兰不用加弹簧垫圈。
垫圈是什么？垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。垫圈一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力，可分为弹簧垫圈、平垫圈等。垫圈分为：平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-A级、平垫圈-A级、平垫圈-倒角型-A级、钢结构用强度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈、槽钢用方斜垫圈、标准型弹簧垫圈、轻型弹簧垫圈、重型弹簧垫圈、内齿锁紧垫圈、内锯齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、外锯齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈。垫圈的作用好坏与垫圈的材质是有一定关系的。
垫圈的使用是比较多的，在我们日常生活中经常发生螺母松动而带来安全危害，以致于设计工程师们采用很多防松的方法都有效解决这个问题，防止螺栓因长时间振动而产生松动是设计工程师们非常头疼的问题。很多机械设备与连接装置都要面对无处不在的压力,使得螺栓连接件处由于持续的振动而松动，那就是在发生振动时会松动而导致安全隐患。全世界的工程师都在研究解决螺栓松动的问题，也试验了很多种防止松动的方法。垫圈提供了一种不会受任何振动或动力负载影响的螺栓安全锁紧系统，这种安全系统结构单一，只由具有特殊凸轮齿面并预先组合的一对垫圈构成。组合垫圈：由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成。重型弹簧垫片采购
垫圈可以用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤。重型弹簧垫片采购
弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，较好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择GB699-1999《优良碳素结构钢》中的60、70钢和65Mn钢。重型弹簧垫片采购
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