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弹簧垫圈（DIN127B/GB93）的防松：车桥主减速器与桥壳的连接使用10.9级M16X100螺栓，拧紧力矩为280+20N.m，使用高精度电动拧紧机拧紧。在有弹簧垫圈和没有弹簧垫圈两种状态下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的变化。对比力矩转角曲线，发现在有弹簧垫圈的情况下，一直有约10N，非标垫圈生产厂家.m的预紧力矩;而没有弹簧垫圈的情况下，螺栓在力矩明显上升前，力矩处于0N.m状态。以此推断用约10N.m的螺栓预紧力矩就可以将弹簧垫圈完全压平。再通过用数显扭矩扳手检测，非标垫圈生产厂家，发现螺栓扭矩还未达到20N.m，弹簧垫圈已经完全被压平，验证了上述推断的正确性，非标垫圈生产厂家。当用长孔时，须采用加厚平垫圈，更具具体情况，甚至采用**垫圈或多个垫圈。非标垫圈生产厂家
平垫圈DIN125主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。弹簧垫圈DIN127B的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，较好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择GB699-1999《优良碳素结构钢》中的60、70钢和65Mn钢。山东u型垫片防松垫圈安装很简单,只需将两片垫圈内侧斜齿面相对,置于螺母和连接材料之间即可。
组合弹簧垫圈：由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成，是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环，圆环包括一个金属环和一个橡胶密封垫。金属环防锈处理，橡胶圈一般采用耐油丁腈胶或氟橡胶。组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准JB982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。组合密封垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用，它一般和卡套式管接头一起使用，用来堵油口，主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封，适用其他国家标准英制螺纹公制螺纹连接处的端面静密封等。组合弹簧垫圈根据结构形式可分为A型、B型；根据包胶的不同可分为全包、半包。
我国平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平垫圈标准。
根据平垫圈性能等级，笔者推荐使用材料：
对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可达到110HV左右；
对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可达到140HV左右；
对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢，可通过热处理淬火回火达到200～300HV和300～400HV技术要求。
由于根据标准对于100HV 、140HV级的平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料，便于冷冲压。
WL 型波形垫圈为搭口型弹性垫圈,它通常能在较小的空间内安装。
垫圈的铝平垫：铝平垫具有一定的韧性，一般柴油、机油管路的连接处均可采用。铝平垫在安装前应检查其平面是否有凹痕或裂纹，否则将会产生漏油管内吸进空气，不但造成油料的浪费，影响发动机的功率，还会因机油供应不足致使烧瓦抱轴等故障的发生。软木垫具有一定的韧性，一般用于水箱、发动机油底壳与机体之间。软木垫质地松软，密封性能好，缓减部件的震动、碰撞和磨损。弱点是松脆易碎。在制作软木垫时应注意先钻孔后下料，这样不易损坏。安装时将接合面杂物刮净，并在软木垫的两面涂上黄油，以增加其密封性能。上紧螺栓时，应按对角顺序，均匀用力拧紧固定螺栓。垫圈一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤。北京垫片采购
内齿弹性垫圈、外齿弹性垫圈：圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。非标垫圈生产厂家
垫圈的作用就是用来保护被连接件的表面不受螺母的擦伤以及分散螺母对被连接件的压力的。其实这不难解释，只要有零部件有接触就会产生摩擦，并且还会存在一定的缝隙，进而使用垫圈可以有效的防止和减轻摩擦，起到良好的密封效果。垫圈的种类和规格有许多，垫圈分为平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、小垫圈-A级、平垫圈-A级、平垫圈-倒角型-A级、钢结构**度垫圈、弹簧垫圈等等二十余种。其中平垫圈一般是用于连接件中一个是软质地的，一个是硬质地较脆弱的，其主要的作用就是增大接触面积，分散压力，防止将质地软的零件压坏。非标垫圈生产厂家
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