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弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，较好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，不锈钢垫圈，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，不锈钢垫圈，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。对于弹簧垫圈、弹性垫圈，不锈钢垫圈，根据国标，一般可选择GB699-1999《优良碳素结构钢》中的60、70钢和65Mn钢。每个垫圈均由顶部组件和底部组建构成，在拧紧螺栓时，它们会互锁以产生张力。不锈钢垫圈
垫圈有什么类型？弹簧垫圈有三种类型（标准，轻型，重型），限制由于振动或热膨胀引起的紧固件的相对运动。这种垫圈是金属制成的，其功用类似于弹簧；弹簧垫圈成本更高，重量更重，并且占用更多空间。航空航天制造商经常在整个飞机的执行器中使用弹簧垫圈，包括飞行控制器和起落架。由于弹簧垫圈提供了三种类型中较大的挠度范围，因此建议将其用于需要灵活性，频繁负载循环和轻负载（较大100磅）的应用中。为了使这些垫圈正常工作，成型部分必须能够自由滑动。苏州平垫片弹簧垫圈的弹簧的基本作用就是在螺母拧紧之后给螺母一个外力，进而增大螺母和螺栓之间的摩擦力。
组合弹簧垫圈根据结构形式可分为A型、B型；根据包胶的不同可分为全包、半包。组合弹簧垫圈：由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成，是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环，圆环包括一个金属环和一个橡胶密封垫。金属环防锈处理，橡胶圈一般采用耐油丁腈胶或氟橡胶。组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准JB982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。组合密封垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用，它一般和卡套式管接头一起使用，用来堵油口，主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封，适用其他国家标准英制螺纹公制螺纹连接处的端面静密封等。
垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。平垫圈的形状为截头圆锥或球形。这些垫圈的偏转范围较小，但负载能力较高。变形时，它们会提供轴向力。像其他两种类型的垫圈一样，有时会回火到指定的硬度。具体而言，它们由不锈钢或碳钢，铍铜或磷青铜制成。每个垫圈均由顶部组件和底部组建构成，在拧紧螺栓时，它们会互锁以产生张力，并可靠地将螺栓锁定到位。由于垫圈的凸轮角大于螺栓螺距的升角，所以会产生张力。本质上，即使受到极端振动或动态载荷，螺栓也会自锁并保持这种状态。当螺栓强度比较高，被连接件的许用压应力比较低时，为了降低被连接件承压面的压应力，一般需要增加平垫圈。
弹簧垫圈由于有预张力，在螺母压紧弹簧垫圈后，在预张力的作用下，螺母内三角形的螺扣与螺栓三角形的螺扣的一侧，就紧紧的贴在一起，在摩擦力的作用下，螺母就不再出现松动的情况了。垫圈的作用—毛毡垫：毛毡垫具有一定的耐磨性和减震性，一般用于较薄金属箱体底部或卡箍处，如柴油箱的底部等。不同的种类的垫圈，功能作用是不一样的。看在什么地方使用什么样的垫圈，在简单一点说，一个防烫的垫圈，总不能使用不锈钢材质的吧。所以，垫圈的作用很大，日常生活中常用也常见，就是区分在什么地方使用什么垫圈，小到螺丝的螺母垫圈，大到防止磨损的大金属箱的垫圈，种类是很多的。垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件，垫圈的作用就是连接和紧固密封，一般垫圈为扁平形状的金属环，弹簧垫圈的作用与垫圈作用有异曲同工之处。垫圈的作用好坏与垫圈的材质有关。不锈钢垫圈
垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。不锈钢垫圈
不锈钢弹簧垫圈的弹性性能要求是根据供需双方协议确定的，达不到标准中规定的弹性试验要求。从功能上讲：不锈钢弹性垫圈通常都是不锈钢制造的，由于不涉及热处理，其弹性主要来自于冷加工的冷作硬化(英文叫STRAINHARDENED)，所以弹性比较一般，很多其实达不到标准要求。而65Mn的垫圈通过热处理，弹性性能比较优异并且稳定。从制造工艺上讲：两者差不多，不锈钢由于材料偏硬一些，制造难度稍大，但65Mn由于要热处理及表面处理，过程更冗长一些。不锈钢垫圈
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