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垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。平垫圈的形状为截头圆锥或球形。这些垫圈的偏转范围较小，但负载能力较高。变形时，它们会提供轴向力。像其他两种类型的垫圈一样，有时会回火到指定的硬度。具体而言，它们由不锈钢或碳钢，铍铜或磷青铜制成。每个垫圈均由顶部组件和底部组建构成，在拧紧螺栓时，它们会互锁以产生张力，t型垫片批发，并可靠地将螺栓锁定到位。由于垫圈的凸轮角大于螺栓螺距的升角，所以会产生张力，t型垫片批发。本质上，t型垫片批发，即使受到极端振动或动态载荷，螺栓也会自锁并保持这种状态。垫圈并不是一个可以靠自身作用就可以实现机械连接的零部件。t型垫片批发
垫圈使用的目的是什么？所谓的垫圈指的是垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环,用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤,分散螺母对被连接件的压力。平垫圈是较受欢迎的类型，并有多种配置。它们具有平坦的顶面和底面，并且其内部和外部形状可以是圆形，正方形，矩形或六边形。此种垫圈的主要目的是分配紧固件载荷并减少安装过程中的热量和摩擦。卫生级垫圈-功能与优点：通过精密的设计确保卡箍在压紧时实现孔径平滑、零污染的流体管路；重复使用在线蒸汽灭菌（SIP）后仍可保持几何稳定性。t型垫片批发垫圈有六种标准类型：平垫圈，肩垫圈，凸耳垫圈，锁紧垫圈，沉头垫圈和弹簧垫圈。
不锈钢弹簧垫圈的弹性性能要求是根据供需双方协议确定的，达不到标准中规定的弹性试验要求。从功能上讲：不锈钢弹性垫圈通常都是不锈钢制造的，由于不涉及热处理，其弹性主要来自于冷加工的冷作硬化(英文叫STRAINHARDENED)，所以弹性比较一般，很多其实达不到标准要求。而65Mn的垫圈通过热处理，弹性性能比较优异并且稳定。从制造工艺上讲：两者差不多，不锈钢由于材料偏硬一些，制造难度稍大，但65Mn由于要热处理及表面处理，过程更冗长一些。
弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，较好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择GB699-1999《优良碳素结构钢》中的60、70钢和65Mn钢。弹簧垫圈的成本是比较低廉的。
组合弹簧垫圈根据结构形式可分为A型、B型；根据包胶的不同可分为全包、半包。组合弹簧垫圈：由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成，是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环，圆环包括一个金属环和一个橡胶密封垫。金属环防锈处理，橡胶圈一般采用耐油丁腈胶或氟橡胶。组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准JB982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。组合密封垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用，它一般和卡套式管接头一起使用，用来堵油口，主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封，适用其他国家标准英制螺纹公制螺纹连接处的端面静密封等。垫圈多数是扁平的样子。t型垫片批发
弹簧垫圈的弹簧的基本作用是再螺母拧紧之后给螺母一个力。t型垫片批发
垫圈材料的选择：在螺纹紧固件中因螺栓、螺钉、螺母的支承面不可能做得很大（受材料与工艺的限制），为减小承压面的压应力，保护被连接件的表面而采用垫圈。为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。锯齿垫圈：圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下;弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处。t型垫片批发
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