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锁紧螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件。螺母的种类繁多，螺母根据材质的不同,分为碳钢、高的强度、不锈钢、塑钢等几大类型。专门的防松螺母，需要和一种可以防松垫片一起使用。专门的防松螺母不是六角螺母，而是一中圆螺母，在螺母的圆周上开有3个、4个、6个或者8个缺口(视螺母大小和生产厂家产品系列不同而异)，蝶型螺帽生产厂，这几个缺口既是拧紧工具的着力点，又是防松垫片卡口的卡入处，蝶型螺帽生产厂。还有一种是用两个一样的螺母拧在同一支螺栓上，在两个螺母之间附加一个拧紧力矩，使得螺栓连接可靠，蝶型螺帽生产厂。法兰螺母有时设有旋转法兰，有助于形成更稳定的结构。蝶型螺帽生产厂
螺母系列：六角螺母（DIN934/GB6170/ISO4032）、薄螺母（GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龙锁紧螺母（DIN985/GB889）、全金属锁紧螺母（DIN980M），盖型螺母（DIN1587），法兰面螺母（GB6177/DIN6923）、法兰面螺母尼龙锁紧螺母（DIN6926）、四角焊接螺母（DIN928）、六角焊接螺母（DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等。规格：M1.6-M64。合金钢螺母系列：六角螺母（GB6170/DIN934、GB6175），法兰面螺母（GB6177/DIN6923）圆螺母（GB812）、小圆螺母（GB810）、美制方螺母、美制六角螺母（ANSI/ASMEB18.2.2）、重型螺母（公制、美制）。规格：5/16-4"。浙江螺帽规格六角焊接螺母起连接作用。
所谓高的强度螺母就是在特殊设备或着工程当中所用到的具有高的强度、高耐疲劳性的特制螺母。一般在市场中看到很多带M字头的螺栓都是普通螺母，而并非高的强度螺母，一般的六角头螺母的标定一边为下述格式M30其中M30标示螺纹规格，也就是螺纹内径为30mm，10级标示螺栓的使用性能等级，tZn为表面处理方式。通常我们将8.8、10.9、12.9这三个等级的螺母称为高的强度螺母。要注意的是，GB/T3098.1中对这三个等级的螺栓都没有给出屈服强度的具体数值，这是因为对高的强度螺栓而言0.8、0.9都是该等级所规定的更小屈强比，由于高的强度螺栓都用于非常重要的链接，市面上没有现货出售，必须向螺栓生产厂家预定，因此具体的屈强比一般都是由购买方提出具体数值来生产的。
法兰螺母(GB6177/DIN6923)和一般的六角螺母尺寸与螺纹规格基本相同，只不过比六角螺母相比，它是垫片和螺母是一体式的，而且在下面有防滑的齿纹，这样增大了螺母与工件的表面积接触，相比普通螺母加垫圈的组合，更加牢固和拉力更**兰面螺母与连接件的表面接触面积大，这就决定了它的使用情况，当螺栓螺母连接的两部件为了连接的方便性，通常会将一个部件的螺栓孔加工非常大，这样两部件找正时会非常方便，2个孔不用对的很准确就可以实现螺栓的连接，螺栓孔加大，势必会导致普通螺母与被连接件的接触面积减小，使用这种法兰面螺母就可以避免这种情况。法兰面螺母法兰面有沟槽，不但增大接触面积，还有防止松动的效果，在转动机构上常见。法兰螺母面本身就具有平垫和弹垫的防滑和止动的作用，所以装配的时候不需要再加上平垫和弹垫了，这样反而会事得其反。高的强度螺母用于拧紧专门扳手螺母。
开槽螺母的作用就是通过紧固穿过前后轮轮轴螺杆固定车辆前后轮轴，使车架和轮胎固定在一起，为了防止螺母松脱，必须用开口销通过开槽螺母的槽进行固定，而开口销要固定住开槽螺母就必须从轮轴螺杆中间穿过，通常轮轴螺杆两头都需要钻孔，孔的直径大小和开槽螺母的槽宽和槽深决定了选用什么规格的开口销，当选用的轮轴螺杆和开口销和开槽螺母都比较匹配的时候，螺母就通过轮轴螺杆固定住前轮和车架，开口销通过轮轴螺杆的孔紧固件住了开槽螺母，使开槽螺母不产生松脱，使车辆在运动的时候也不松脱。焊接螺母时，螺母移动，违背原方位。江苏螺母厂
螺母是配合螺栓或螺钉连接用的一类紧固件。蝶型螺帽生产厂
影响锁紧螺母的因素：
3、摩擦系数
摩擦角是影响拧出力矩的重要因素，摩擦力的存在是锁紧螺母正常工作的基础。锁紧螺母工作时，接触面在螺纹片弹性恢复力作用下存在压力和摩擦力，在重复使用过程中，接触面在循环往复的摩擦作用下，粗糙位置和棱角被磨平而变得光滑，摩擦系数变小，进而减小螺母的*大拧出力矩。
4、制造及装配
由于制造技术限制和精度等原因，使得螺纹边缘存在尖角或零件之间的尺寸配合不协调，在初次装配时，拧入拧出力矩可能会出现一定的起伏或波动，需要经过一定次数的磨合才能得到较为准确的锁紧螺母重复使用特性。
5、收口值
材料和螺母的几何参数确定后，收口值的改变对锁紧螺母的重复使用特性有重要影响。收口值变大，螺纹片张开时的变形增大，螺纹片应变增加，应变循环硬化现象加剧，且螺纹片压力FN变大，具有使拧出力矩增加的趋势；另一方面，螺纹片的宽度减少，螺纹片的总面积减小，与螺栓的摩擦力减小，螺纹片应变增加，低周疲劳性能降低，具有使*大拧出力矩降低的趋势。在多种因素共同作用下，*大拧出力矩随重复使用次数的变化很难预测，只能通过试验对其进行观测
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