玻璃钢模具的阳模表面处理:这一工序中有代木填缝、喷胶衣;胶衣固化,打磨,抛光,打脱模蜡,至此阳模制作完成。接下来就可以用阳模制作生产模即阴模。生产模的翻制:喷模具胶衣,由于开始制作生产模,所以必须采用较好的模具胶衣,以保证模具的较终效果,通常厚度在0.6mm,太薄或太厚都会影响对之后的成品。模具铺层,模具胶衣初步凝固后,就可以开始铺层了,铺层工作不能太着急,要一层一层的铺,同时用铁辊赶平织物,排走气泡。一般模具的厚度要达到产品的3-5倍。模具固化,模具固化后,都需要进行加固,使模具生产过程不致于损坏。.生产模的表面处理,模具固化一定时间后就可以起模(从阳模上翻下来),青岛大型汽车外饰件模具。起下来的模具需要经过修边,打磨,抛光,青岛大型汽车外饰件模具,青岛大型汽车外饰件模具,划工艺线,打脱模产品,打好脱模产品就可以生产产品了。若在制造模具时相对湿度大于或等于70%时,对基体材料的固化产生不利影响,应慎重。青岛大型汽车外饰件模具
玻璃钢模具价格的地区差与时间差:这里还应当指出,模具的估价及价格,在各个企业、各个地区、国家;在不同的时期,不同的环境,其内涵是不同的,也就是存在着地区差和时间差。为什么会产生价格差呢,这是因为:一方面各企业、各地区、国家的模具制造条件不一样,设备工艺、技术、人员观念、消费水准等各个方面的不同,产生在对模具的成本、利润目标等估算不同,因而产生了不同的模具价格差。一般是较发达的地区、或科技含量高、设备投入较先进,比较规范大型的模具企业,他们的目标是质优而价高,而在一些消费水平较低的地区,或科技含量较低,设备投入较少的中小型模具企业,其相对估算的模具价格要低一些。另一方面,模具价格还存在着时间差,即时效差。不同的时间要求,产生不同的模具价格。这种时效差有两方面的内容:一是一付模具在不同的时间有不同的价格;二是不同的模具制造周期,其价格也不同,制造周期越短价格越高,反之越低。浙江医疗机械模具价位在一个肮脏环境中是不能制造出高质量的模具的。
玻璃钢模具:正常室温不能提供足够的能量使不饱和聚酯树脂完全固化。在固化过程的某个阶段,当交联度高到一定程度时固化反应停止。进一步固化需要接近树脂玻璃化温度的温度。这种进一步的固化促使树脂玻璃化温度接近其较大值,其导致完全固化。一旦固化完全,不会再出现其他的固化收缩并且装饰性质量稳定。通常,在首批一些部件生产过程中经过放热时,模具经历较终固化阶段。 对新玻璃钢模具可进行特殊后固化处理,而不是让新模具在生产部件成型放热时进行后固化。后固化温度应该比预期的生产放热温度高20ºF(11ºC)或者高于用于生产模具的胶衣和树脂预期的较大玻璃化温度,两者之一低的那个温度。在此温度下进行4小时的固化,通常能达到完全固化并且达到较大玻璃化温度。间苯二甲酸模具胶衣具有较高的玻璃化温度是200到210ºF(93到99ºC),而乙烯基酯胶衣具有较高的玻璃化温度是250到260ºF(121到127ºC)。
玻璃钢模具表面变形的原因:1.由于固化及后固化过程中树脂的收缩进而导致模具出现装饰性缺陷。2.装饰性缺陷能被打磨掉,但如果模具没有充分固化,装饰性缺陷会再出现。3.如果放热温度接近或超过模具玻璃化温度,由传统不饱和聚酯树脂制作的部件,能在充分固化的模具上产生印痕或变形。4.低变形树脂产生较轻装饰性缺陷,与传统不饱和聚酯树脂相比,这些体系收缩可被忽略。5.只在胶衣后有铺层时,变形(有时称为橘皮纹)出现在胶衣表面上,这种情况出现在纤维横向硬度足够大以抵抗树脂收缩时。变形不是由胶衣后侧粗糙度所引起,因为均匀刮涂模具胶衣产生与喷涂膜相同程度的变形,而后者具有橘皮纹特征。6.如果在胶衣膜后没有铺层或在胶衣膜后只有未增强的树脂,喷涂或刮涂(光滑表面)的胶衣膜不会显示变形。7.如果模具胶衣具有212ºF(100ºC)较高玻璃化温度,在高于此温度下后固化模具不会改进其抗变形性。8.“较硬”模具胶衣不会具有更好的抗变形性。它可能得到较高的抛光光泽,但有更大的破裂倾向。模制的玻璃钢制品质量的好坏,除了和工厂工人的整体技术素质以外,重要的要数模具质量和使用寿命。
玻璃钢模具表面变形的原因及解决办法:装饰性缺陷的类型--有三种类型装饰性缺陷会出现在模具胶衣表面上,这些缺陷程度可以是很小变形或严重的纤维印痕。变形——变形是模具表面上光反射的波纹。印痕——印痕是类似纤维性增强材料结构的图案。以纤维束形式出现的印痕称为纤维印痕,以编织结构形式出现的印痕称为编织印痕。条痕——条痕是可见证据,其由一种材料到另一种材料边界上的刚性及硬度的不同引起的。这种边界通常出现在模具或模型上并且转移到成型的部件上。一个常见的例子是由玻纤铺层及整体填充剂制作而成的阳模具。整体填充剂较软并且与玻纤铺层相比,具有较低的玻璃化温度。它们也在热膨胀和热容量特性上不同。由于树脂收缩,放热产生的热量和力均产生应力。这些应力分散到不同的区域有不同的反应。条痕会出现在它们之间的边界处。当模具框架元件与模具后侧接触时,条痕也会出现。玻璃钢模具的使用是比较多的。青岛大型汽车外饰件模具
玻璃钢模具:正常室温不能提供足够的能量使不饱和聚酯树脂完全固化。青岛大型汽车外饰件模具
玻璃钢模具成型工艺是先在模型上涂一层脱模剂,然后将配好的树脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模型上,再在其上铺陈裁好的玻璃布或其它增强材料,用刮刀或毛刷迫使树脂浸入玻璃布,排出气泡,待树脂浸透增强材料后,再铺放第2层增强材料,如此反复涂刷树脂和铺放增强材料,直至达到所需要的设计层数,然后进行固化、脱模和修整。玻璃钢模具原材料的选择:玻璃钢成型模具的原材料主要是树脂、增强材料和辅助材料等。合理地选择原材料是保证产品质量,降低成本的重要环节。选择原材料时,必须满足以下条件:①满足产品设计的性能要求;②适应成型工艺的特点;③价格便宜,货源充分。目前的原材料主要有:树脂、增强纤维(玻纤布、短切毡、表面毡)、胶衣、固化剂、促进剂、脱模剂、色料、增韧剂、填料(石英粉、金刚石粉、铸石粉、石棉粉)等。青岛大型汽车外饰件模具
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