[VIP第1年] 指数:3
依据GB/T23858-2009《查看井盖》第4项规定，井盖依照承载才能划分为六个等级： 第（yi）一组：（比较低选用A15级类型）：绿化带、人行道等制止机动车辆驶入的区域。 第二组：（比较低选用B125类型）：人行道，井圈井盖生产商、非机动车道，井圈井盖生产商、小车停车场及地下停车场。 第三组：（比较低选用C250类型）：住宅小区、背街冷巷、*有轻型机动车或许小车行驶的区域，道路两边路缘石0，井圈井盖生产商.5m内。 第四组：（比较低选用D400类型）:城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。 第五组：（比较低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。 第六组：（比较低选用F900类型）：机场跑道等区域。
为增强砂浆或混凝土而加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝。常用截面为圆形的长直钢纤维，其长度为10～60毫米，直径为0.2～0.6毫米，长径比为50～100。为增加纤维和砂浆或混凝土的界面粘结,可选用各种异形的钢纤维,其截面有矩形、锯齿形、弯月形的;截面尺寸沿长度而交替变化的；波形的;圆圈状的;端部放大的或带弯钩的等。 为使钢纤维较均匀地分散于砂浆或混凝土中，并增大纤维的长径比，可使用由水溶性胶粘结在一起成集束状的钢纤维。钢纤维可用冷拔钢丝切断、薄钢板剪切、钢块或钢锭铣削以及熔钢抽纱等方法制造。
日本**随即修正下水道井盖的规范，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须准确到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。 安全问题 2010年，日本高知县突降暴雨，导致部分下水道井盖脱落或破损，形成多位行人跌落下水道。日本疆土安全省随即招集**和地方**建立“下水井盖紧迫安全对策委员会”，对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需求处理的井盖安全问题，并依照“确定危险区域，划定危险等级，依据危险等级和现有才能完全消除安全隐（yin）患”的准则制订了相应的“下水井盖紧迫安全对策”。具体包含改换解压式防跌落井盖、建立摄像头监测井盖状况、鄙人水道内设置梯子以被跌落行人脱险、建立下水井盖信息和破损监测体系等。
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