[VIP第1年] 指数:3
模具中的其它部件包括型芯滑板等。型芯是用来在铸件上开孔或开口的部件，它们也能用来增加铸件的细节。型芯主要有三种：固定、活动以及松散型。固定型芯的方向同铸件脱出模具的方向平行，它们要么是固定的，要么长久性地连接在模具上。可动型芯可以布置在除了脱出方向以外的任何方向上，港闸汽车窗框压铸件，铸件凝固后打开模具之前，必须利用分离装置把活动型芯从模腔内拿出。滑块和活动型芯很接近，比较大的区别在于滑块可以用来制造倒凹表面。在压铸中使用型芯和滑块会大幅增加成本。松散型芯也被称作取出块，可以用来制造复杂的表面，例如螺纹孔。在每个循环开始之前，需要先手动安装滑块，然后再同铸件一起被推出。然后再取出松散型芯，港闸汽车窗框压铸件，港闸汽车窗框压铸件。松散型芯是价格**昂贵的型芯，因为制造它需要大量劳动，而且它会增加循环时间。
压铸铜合金多采用质量分数为35%～40%的锌（Zn）黄铜，它们的结晶间隙小，流动性、成形性良好，其中添加少量的其他元素如：Pb、Si、Al，又将改善压铸件的切削加工、耐磨性及力学性能。
压铸铜合金的化学成分和力学性能（GB/T15116-1994）见表12，国内外主要压铸铜合金化学成分比较见表2，压铸铜合金主要元素的作用见表3。
在国标中压铸铜合金的代号是按合金名义成分的质量分数命名，并在合金代号前面标注字母“YT”，后加文字说明合金分类。如YT40-1为铅黄铜、YT30-30铝黄铜、YT16-4为硅黄铜。
表1压铸铜合金的化学成分和力学性能(GB/T15116-1994)
压铸件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件，随着国内制造装备业发展水平的不断提高，压铸机的装备水平也显耀提高，可以制造的零件种类也在不断得到扩大，压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也得到了较大的提升，相信在不远的将来，压铸件会更好的服务于我们的生产和生活的！
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