[VIP第1年] 指数:3
汽车模具主体镶件加工工艺：1）如需CNC精加工的工件，安排CNC 精加工，如镶件有字体及模号需刻字加工；2）线切割加工:中丝加工镶件孔、斜顶孔，中山塑胶汽车注塑模具、顶细孔等；3）放电加工:根据图纸和脉冲指示单加工；4）抛光加工:在工艺流程卡上写明抛光的粗糙度及要求，在工件上用记号笔标明抛光的区域，有镜面要求的如周期来不及可先粗抛待试模后再精抛；5）装配；6）试模。汽车模具简单镶件加工工艺：1）线切割加工：快丝割外形留余量磨床（A/B视图）,拉片，中山塑胶汽车注塑模具，厚度留余量磨床；2）外形尺寸磨准，中山塑胶汽车注塑模具，磨挂台、斜度，成型；3）放电加工；4）抛光加工。汽车模具的生产效率特别高。中山塑胶汽车注塑模具
汽车模具的材料主要是爬越初次成型的材料,要是第二次成型的产品壁厚不够,就会造成充填不好，容易导致缺胶、缩水、熔接痕等不良状况，一般来说第二次成型的产品壁厚要保证0.8mm以上，好壁厚能做到1-2mm。当软胶采用点进胶和潜进胶的时候，同胶口相连的流道的直径和长度应尽量做小一点，同时注意浇口处的冷却，否则同胶口相连的流道容易断在模内，很难取出来；如果是潜进胶，那么水口针需要做三级台阶。双色模设计的基本原则：硬胶做1次，软胶做2次；透明做1次，非透明要做2次。中山塑胶汽车注塑模具汽车模具有着很久的使用寿命。
汽车模具行业发展现状：随着塑料在汽车领域的使用量持续增长，占到了车身总质量的10%-15%，由于对汽车轻量化设计的追求，塑料在汽车领域的用量将会越来越大。而且汽车上使用塑料的多少还成为了衡量汽车水平高低的一个重要标准。随着塑料与五金材料在汽车上所占比例大，因此推动了汽车模具行业的高速发展。由于汽车工业的高速发展，对汽车模具的需求持续增长，逐年增长，全国各地模具公司纷纷转型汽车模具。步入模具行业早晚都会接触到汽车模具，汽车模具设计由于前景看好，工作具有挑战性。
汽车模具一般可按以下几个主要特征分类：根据工艺性质分类。a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。汽车模具的质量是影响产品的关键因素。
汽车模具行业发展趋势：(1)向智能化、可视化和协同作业方向发展。(2)虚拟仿真技术在设计、加工、装配、成型等工序中普遍使用。(3)模具加工、检测设备向高精度、有效和多功能方向发展。具体表现为高速、多轴、高精度的模具加工设备的使用，日益精密、有效的检测设备和在线检测技术的使用越来越频繁。(4)模具材料及表面处理技术发展迅速。 (5)模具、零件日趋大型化、精密化、复杂化。(6)企业管理与协同作业要求越来越严格。模具需求量不断增加、更新速度加快、质量要求越来越高、交货周期缩短，这些都给企业管理提出了更高要求。汽车模具停止运行的时候要对设备进行断电。塑胶汽车电瓶盒模具生产
汽车模具所用的材料密度小。中山塑胶汽车注塑模具
汽车模具依产品的加工方法分类：依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。1. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。2.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。中山塑胶汽车注塑模具
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