[VIP第1年] 指数:3
齿轮基本上可以称为任何机械物件的固有部件，无论它是拿来做什么用的，都必须满足以下几点要求：坚固，耐久，能够承受大量的重复动作。这是实际使用的齿轮要求，但是在一些手板模型打样中就没这么高的要求了，这时候就可以通过3D打印来打印齿轮，下面白令三维3D打印服务厂家就来给大家进行介绍。如果可以3D打印齿轮，性能还有相对保障，意味着我们的3D打印生活不再只局限于一些简单的玩具打印。对于工业制造来说就意味着更大意义的变革。可以让工程师设计出一个齿轮，创建3D模型，通过3D打印服务，从而进行齿轮的3D打印。这一整个流程下来2天内就可以完成，和传统的制造手板齿轮相比，时间较大程度上的减少了。
白令三维专注于3D打印技术应用，以“柔性制造、智能制造”的运营理念满足个性化定制服务需求，致力于打造赋能制造的行业企业。 白令三维以“3D 打印+互联网+物联网+人工智能”为平台技术基础，将互联网平台与线下 3D 打印供应链相结合，形成了“智能物联、设计驱动”的综合解决方案能力。
白令三维总部设在山东威海，在杭州、广州等地设有分公司。公司成员在3D打印领域均具有多年的行业经验和技术储备，掌握3D打印技术在工业制造、医疗、汽车、文创、教育、消费、电子、能源、人工智能等不同领域的应用场景和解决方案。 白令三维拥有良好的国际合作资源，利用国际先进的硬件设备和应用经验服务中国个性化定制市场。
急客户之所急、想客户之所想，“担当、信任、务实、效能”是我们的**价值观。我们将秉承为客户创造价值、为社会创造价值的理念，为您提供比较好质的一站式综合解决方案。
关于一则排气管道的手板案例打印，白令三维给出了以下解决方案：为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种升汽车排气效果，增加汽车扭矩，节省能耗的一种3D打印的汽车排气尾鼓。本实用新型一种3D打印的汽车排气尾鼓，包括：3D金属打印而成的气鼓、连接管、尾喉；所述气鼓包括气鼓外壳、设置在所述气鼓外壳内的空气的导管，所述空气导管有多个连接片拼接而成；所述连接管上连接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外壳套设在所述尾喉外壳内的风道，所述风道和所述外壳同轴设置，所述风道和风道的外壁和所述外壳的内壁之间连接有多个均匀间隔排布隔板，所述风道上设有若干通气孔，所述的气鼓、连接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐紧。进一步地，相邻两排布隔板的延伸相交形成的夹角为20°。进一步地，所述尾喉的外壳上连接有直径小于所述外壳的连接筒结构，所述连接筒结构上设有连接凹槽，所述连接筒插设在连接管内。这样的一个解决方案良好的解决好了这样的一个问题，在一次次方案的提供和解决的过程中白令三维不断总结，以便于在今后的工作中更好的解决客户的问题。
白令三维专注于3D打印技术应用，以“柔性制造、智能制造”的运营理念满足个性化定制服务需求，致力于打造赋能制造的行业带头企业。 白令三维以“3D 打印+互联网+物联网+人工智能”为平台技术基础，将互联网平台与线下 3D 打印供应链相结合，形成了“智能物联、设计驱动”的综合解决方案能力。 白令三维总部设在山东威海，在杭州、广州等地设有分公司。公司主要成员在3D打印领域均具有多年的行业经验和技术储备，掌握3D打印技术在工业制造、医疗、汽车、文创、教育、消费、电子、能源、人工智能等不同领域的应用场景和解决方案。 白令三维拥有良好的国际合作资源，利用国际硬件设备和应用经验服务中国个性化定制市场。 急客户之所急、想客户之所想，“担当、信任、务实、效能”是我们的价值观。我们将秉承为客户创造价值、为社会创造价值的理念，为您提供质量的一站式综合解决方案。
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