压铸模具是模具中的一个大类。跟着我国汽车摩托车工业的敏捷展开,压铸工作迎来了展开的新时期,一同,也对压铸模具的概括力学功能、寿数等提出了更高的要求。国际模协秘书长罗百辉认为,要满意不断前进的运用功能需求只是依托新式模具材料的运用仍然很难满意,必须将各种表面处理技术运用到压铸模具的表面处理傍边才干抵达对压铸模具高功率、高精度和高寿数的要求。在各种模具中,压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下布满模具型腔而压铸成型,在工作进程中重复与火热金属接触,因此要求压铸模具有较高的耐热疲乏、导热性耐磨性、耐蚀性,北京压铸模具公司电话、冲击耐性、红硬性,北京压铸模具公司电话,北京压铸模具公司电话、杰出的脱模性等。因此,对压铸模具的表面处理技术要求较高。
(2)、各类压铸合金引荐的浇铸温度 合金品种 铸件均匀壁厚≤3mm 铸件均匀壁厚>3mm 结构简略 结构凌乱 结构简略 结构凌乱 铝合金 铝硅系 610-650℃ 640-680℃ 600-620℃ 610-650℃ 铝铜系 630-660℃ 660-700℃ 600-640℃ 630-660℃ 铝镁系 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃ 铝锌系 590-620℃ 620-660℃ 580-620℃ 600-650℃ 锌合金 420-440℃ 430-450℃ 400-420℃ 420-440℃ 镁合金 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃ 铜合金 普通黄铜 910-930℃ 940-980℃ 900-930℃ 900-950℃ 硅黄铜 900-920℃ 930-970℃ 910-940℃ 910-940℃
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