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湖南德国krom减压阀 上海坜合博工业装备供应

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所在地: 上海市
***更新: 2021-07-16 05:47:10
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产品详细说明

波纹管减压阀:本阀用于温度在180C以下的蒸汽、空气及其它无腐蚀性气体的管路上,经过调节,使通过阀内的介质压力减至某一需要的出口压力,并使介质的出口压力保持相对稳定,但进口压力与出口压力之差必须大于或等于0.5bar。特点采用直接作用隔膜式结构,湖南德国krom减压阀,湖南德国krom减压阀,内部结构非常简单,无卡阻,性能可靠,经久耐用,湖南德国krom减压阀。可满足多种减压要求,特别适用于支管减压系统。工作原理出口压力作用在隔膜底面和阀瓣底面,当它超过弹簧设定值时,压缩弹簧,使阀瓣关闭。蒸汽减压阀适用于蒸汽管路上。通过减压阀的调节,可使进口压力降至某一需要的出口压力,当进口压力或流量变动时,减压阀依靠介质本身的能量可自动保持出口压力在小范围内波动。KROM燃气减压阀哪里有现货?湖南德国krom减压阀

作用原理:减压阀的是靠阀内流道对气流的局部阻力降低水压,气体压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口气压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的气压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响气体流量。优点:气体流通过减压阀虽有很大的损失,但由于减少了能量的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。湖南德国krom减压阀什么是DUNGS燃气减压阀?你了解多少呢?

减压阀一般是由调节母、膜片、平衡弹簧、杠杆机构等部分组成。高压气经阀口进入到了减压室,当出口关闭时,进入的液化石油气就会慢慢的增多,使膜片上升,带动杠杆机构将阀门关闭,减压室内保持一定压力;出口开启时,液化石油气流出,减压室内压力下降,膜片在弹簧作用下向下移动,帯动杠杆机构将阀门打开进气。由于弹簧、膜片和杠杆机构的共同作用,减压室内始终保持一定压力,从而使流向燃具的液化石油气压力始终保持平稳。减压阀的作用一般是使介质通过阀瓣时,产生阻力,减低压力,不论减压阀前压力在一定范围内如何变化,而能自动降低阀后压力为恒定数值。

安装减压阀注意事项:1.为了操作和维护方便,该阀一般直立安装在水平管道上。2.减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持与气体流动方向一致。如果介质不清洁,含有一些杂质,必须在减压阀的上游进水口安装过滤器。3.为了防止阀后压力超压,应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。4.减压阀在管道中起到一定的止回作用,过滤器必须安装在减压阀的进气管前。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力,同时也可以保护进气阀不受磨损。另外,在应用空间较狭窄时,建议使用带集汽管的减压阀站。这个缓冲区使整个装置的动作柔和,减少对减压阀的磨损。DUNGS燃气减压阀哪里有现货?

燃气减压阀基本性能:(1)调压范围:指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达 到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。(2)压力特性:指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。(3)流量特性:指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。燃气减压阀安装保养:用户在使用燃气具时,减压阀是经常要拆装的。安装时,减压阀与钢瓶的连接(安装)是否正确和稳妥,对于使用安全至关重要的,具体安装和保养要求如下。DUNGS燃气减压阀的日常怎么维护?湖南德国krom减压阀

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减压阀常见故障:(1)出口压力几乎等于进口压力,不减压;这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物,或者因主阀芯或阀孔形位公差超差,产生液压卡紧,将主阀芯卡死在最大开度的位置上,由于开口大,油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。②因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在最大开度位置上,此时可选配合理的间隙。③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往最大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。④对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等,而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于最大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。湖南德国krom减压阀

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