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19世纪，工程师们为了解决许多工程问题，上海轻型软管流体设备，尤其是要解决带有粘性影响的问题。于是他们部分地运用流体力学，部分地采用归纳实验结果的半经验公式进行研究，这就形成了水力学，至今它仍与流体力学并行地发展。1822年，纳维建立了粘性流体的基本运动方程;1845年，斯托克斯又以更合理的基础导出了这个方程，并将其所涉及的宏观力学基本概念论证得令人信服，上海轻型软管流体设备。这组方程就是沿用至今的纳维-斯托克斯方程(简称N-S方程)，上海轻型软管流体设备，它是流体动力学的理论基础。上面说到的欧拉方程正是N-S方程在粘度为零时的特例。流体随着温度的升高体积膨胀、密度减小的性质，称为流体的膨胀性。上海轻型软管流体设备
20世纪初，世界上一架飞机出现以后，飞机和其他各种飞行器得到迅速发展。20世纪50年代开始的航天飞行，使人类的活动范围扩展到其他星球和银河系。航空航天事业的蓬勃发展是同流体力学的分支学科--空气动力学和气体动力学的发展紧密相连的。这些学科是流体力学中活跃、富有成果的领域。石油和天然气的开采，地下水的开发利用，要求人们了解流体在多孔或缝隙介质中的运动，这是流体力学分支之一--渗流力学研究的主要对象。渗流力学还涉及土壤盐碱化的防治，化工中的浓缩、分离和多孔过滤，燃烧室的冷却等技术问题。上海轻型软管流体设备流体所具有的抵抗两层流体相对滑动或剪切变形的性质称为流体的粘性。
流体的流动性： 气体的流动性是它与固体的根本区别。气体的流动性并不是指物体能否变形，因为所有实际物体在外力作用下都能发生变形，固体变形的大小与外加作用力有关，所需力的大小完全决定于变形的要求，而与发生变形的快慢无关。流体变形业产生阻力，但这种阻力与变形的快慢有关。要使流体迅速变形，需要用很大的力。当用力的时间充分长，任何微小的力也能使流体产生非常大的变形和流动，这种性质称为流体的流动性。流体具有流动性，因此流体没有固定的形状。气体都随其容器形状的不同而改变自身的形状，气体在流动中改变自身形状的同时其体积业随容器的体积而改变，它总是充满整个容器。
流体的绝热流动与等熵流动: 许多流动过程中都伴随着传热现象,热量的来源可能是该部分流体与外界环境之间的热交换（如管道流动中通过壁面的传热），也可能是由流体内部的物理、化学作用产生（如介质热辐射、放电将电能转化为热能、燃烧室中的加热、化学反应将化学能转化为热能等）。如果流体与外界之间不存在这类热量的输入或生成，而且流体内部也不存在热传导现象时，将这样的流动称为绝热流动。严格的绝热流动是很难实现的，即使没有上述的热量从外部传入或内部生成，也会由于流动中的温度分布不均匀而导致热传导现象出现。只有当传入或生成的热量非常小，而且热传导的影响也可以忽略不计时，才可以近似认为流动是绝热的。流体流动存在两种运动状态：层流和湍流。
非牛顿流体显示出的另一奇妙性质，是湍流减阻。人们观察到，如果在牛顿流体中加入少量聚合物，则在给定的速率下，可以看到明显的压差降。湍流一直是困扰理论物理和流体力学界未解决的难题。然而在牛顿流体中加入少量高聚物添加剂，却出现了减阻效应。有人报告:在加入高聚物添加剂后，测得猝发周期加大了，认为是高分子链的作用。虽然湍流减阻效应的道理尚未弄得很清楚，却己有不错的应用。在消防水中添加少量聚乙烯氧化物，可使消防车**喷出的水的扬程提高一倍以上。应用高聚物添加剂，还能改善气蚀发生过程及其破坏作用。固体在力的作用下发生变形，在弹性极限内变形和作用力之间服从胡克定律。上海软管总成流体产品工厂
标准流体是高度均匀的，良好稳定和量值准确的测定标准，所以标准流体必须具备复现。上海轻型软管流体设备
为什么UI中存在流体。这里要引入格式塔心理的概念，经过相关原理的研究人员在研究中发现人类视觉是整体的，我们的视觉系统自动对视觉输入构建结构，并在神经系统层面上感知形状、图形和物体，而不是只看到互不相连的边、线和区域。简单来说就是我们的视觉系统强烈倾向于看到完整的物体好了我们了解这个概念，回看界面当中，一个复杂的页面存在很多元素，但视觉会把能整合的都整合成一个物体，这个物体就可能是流体，这就是UI中的流体。上海轻型软管流体设备
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