铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。铝合金导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成,体积小,重量轻,额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产,槽型采用数控加工中心加工,零件尺寸一致性好。铝合金导线卡线器具有较大的额定负载,并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计,使导线在自动夹紧时,在维持足够夹持负荷情况下,延长钳口寿命和不损伤导线。铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线(ACSR)。还可以根据客户的需求定制夹持铝合金导线(AAAC)、碳纤维导线(ACCC)和其他不同材料的导线。定制时需要提供准确的导体外径。铝合金导线卡线器需要根据使用导线规格选型防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。广东630放线滑车规格型号
铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。根据导线截面规格,一般分为:LGJ25-70铝合金导线卡线器,LGJ95-120铝合金导线卡线器,LGJ150-240铝合金导线卡线器,LGJ300-400铝合金导线卡线器,LGJ500-630铝合金导线卡线器,LGJ500铝合金导线卡线器,LGJ630铝合金导线卡线器,LGJ720铝合金导线卡线器,LGJ900铝合金导线卡线器,LGJ1000铝合金导线卡线器,LGJ1120铝合金导线卡线器等。其中上夹板、下夹板、压板和拉板均由铝合金锻打件加工成型。铝合金导线卡线器在额定负荷下,与所夹持的导线不产生相对滑移。北京放线滑车生产厂家接地滑车按照结构形式分为普通接地滑车和钩式接地滑车。
压线滑车主要用于导线升空时压住导线或地线等,使导线或地线升空速度可控。压线滑车的规格型号根据导线或地线情况选择产品型号,适用导线规格为400平方以下的铝轮包胶压线滑车(负荷10KN,滑轮型号规格为308*75mm)、适用钢绞线规格120平方以下的钢轮压线滑车(负荷10KN,滑轮型号规格为308*75)、适用导线规格为720平方以下的尼龙轮压线滑车和铝轮压线滑车(负荷40KN,滑轮型号规格为308*110)、适用直径28mm以下防扭钢丝绳的钢轮压线滑车(负荷40KN,滑轮型号规格为308*110)。以及负荷25KN的适用导线规格为720平方以下的尼龙轮压线滑车。
放线架的技术参数:适用线缆盘的承载负荷、适用线缆盘的盘径和盘宽。根据钢丝绳盘的盘径大小,常规钢丝绳盘架的规格有1m、1.2m、1.4m、1.6m和1.9m等。根据适用导线盘的盘径和盘宽大小,常规组合式导线轴架的规格有3T盘径1.6m和盘宽1.4m以下、5T盘径2.4m和盘宽1.4m以下、7T盘径2.5m和盘宽1.7m以下、10T盘径3m和盘宽1.9m以下等。根据适用导线盘的承载负荷大小,常规机械式放线支架的规格有1T、3T和5T。根据适用电缆盘的承载负荷大小,常规液压放线架的规格有5T、10T、15T、20T、30T和50T等。钢轮接地滑车适用通过直径38mm以下的钢丝绳和地线。
地线放线滑车主要用于延放单根地线、钢绞线和避雷线等。地线放线滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和吊钩组成。地线放线滑车根据滑轮材质,可分为尼龙轮、铝轮和钢轮等。地线放线滑车的规格型号根据地线钢绞线的情况选择滑轮的参数,依次为:滑轮直径、滑轮宽度和滑轮材质。地线放线滑车对应的滑轮型号规格有(滑轮外径*轮宽):120*30mm(负荷5KN,适用于35平方以下),150*50mm(负荷20KN,适用于120平方以下),200*60mm(负荷20KN,适用于150平方以下)等。地线放线滑车的吊挂方式一般为吊钩式。高速转向滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和8字吊环或开放式挂板组成。山西放线滑车选型
几个托线滑车可平行放置成一行,将下垂的线缆托起,使线缆在滚动的托轮上滑过。广东630放线滑车规格型号
放线架的支撑轴杠,支撑轴杠一般由厚壁无缝钢管制作,在保证支撑轴杠强度的基础上,减轻自重便于搬运。支撑轴杠根据承载线缆盘负荷及线缆盘盘宽等要求,选用不同高规格大小、厚度和长度的无缝钢管制作。支撑轴杠一般需要和锥套、抱箍等配合使用。主要用于是支撑轴杠和线缆盘中心孔径固定连接。带制动放线架的支撑轴杠还需安装刹车盘,以便刹车装置通过制动刹车盘,使线缆盘通知转动。放线架的支撑轴杠表面一般喷涂金属锤纹漆,油漆后表面相对普通油漆不易被划伤,延长使用寿命。广东630放线滑车规格型号
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