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湖南三线导线走板 诚信经营 宁波东环电力科技供应

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所在地: 浙江省
***更新: 2024-12-08 01:10:22
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  • 宁波东环电力科技有限公司
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产品详细说明

一牵二铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。导引圆锥和中间连接板的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距平衡滑轮式导线走板通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引,由于左右导线牵引张力变化而得到调整。湖南三线导线走板

湖南三线导线走板,导线走板

导线走板在电力线路施工中具有重要的作用。导线走板作用为可保持导线平稳行进。导线走板通常是一个方形或长方形的铁质厚板,两个对应面一端连接牵引绳,另一端连接导线。在张力放线过程中,走板能够控制和保持导线平稳行进,防止其缠绕和翻转。这是走板基本且重要的作用,确保了导线在放线过程中的稳定性和安全性。导线走板可减少施工中断,在张力放线施工中,走板与平衡器等设备配合使用,能够减少因平衡器掉槽等原因导致的施工中断。例如,当走板经过直线放线滑车时,平衡器由于重力作用能够顺利通过滑车轮槽,避免了掉槽现象的发生。这有助于提高施工效率,降低施工成本。四川导线走板图片导线走板带连接孔板的导引圆锥和中间导引头的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。

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一牵二铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。导引圆锥和中间连接板的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。铁壳导线走板和普通铁板导线走板的区别主要是采用铁壳结构后,在同等额定牵引负荷下,导线走板的自身重量更加轻便。铁壳导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。

普通一牵三导线走板的结构由类似于一块长方形导引铁板和平衡尾锤组成,导引铁板的前面导引头上有连接孔板通过旋转连接器和牵引绳连接,导引铁板下面焊接有左右各一个带连接孔板的导引圆锥,连接孔板通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接,中间导引头的尾部和平衡尾锤连接的上面有一个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。带连接孔板的导引圆锥和中间导引头的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。普通一牵二导线走板一般用于小型线路的施工,额定牵引负荷为50KN和80KN,适用滑车轮宽为60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。按照OPGW光缆直径一般分为3个型号:直径8mm-12mm,直径11.5mm-16mm,直径16mm-23mm。

湖南三线导线走板,导线走板

一牵三铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板,中间连接板的尾部和平衡尾锤连接的上面也有一个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。一牵一走板的结构为链条牵引结构,3根橡胶管内装铁砂作为防止翻转的重锤分别间隔悬挂在链条上。吉林导线走板型号讲解图片视频

铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤。湖南三线导线走板

一牵三平衡滑轮式导线走板,主要通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引,可以在导线牵引过程中由于左右导线牵引张力变化而得到调整。额定牵引负荷为100KN、130KN和180KN,适用滑车轮宽为80mm、100mm和110mm等。一牵三平衡滑轮式导线走板的结构和导线各自分开牵引的走板完全不同,一牵三平衡滑轮式导线走板由导引弯头,铁壳,平衡滑轮,防扭钢丝绳,牵引铰链,平衡尾锤等组成。平衡滑轮的2端通过防扭钢丝绳分别各自牵引一根导线,通过平衡滑轮的旋转牵拉达到牵引导线的平衡,另一根导线通过防扭钢丝绳直接和中间连接板尾部上面的连接孔板连接,中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。湖南三线导线走板

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