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卸扣G-209/S-209承受负荷为1/3到55公吨。•锻造—与合金销同样经过淬火和回火。•每个卸扣上长久显示工作负荷限制。•热蘸镀锌或自定颜色。•额定疲劳。•25吨及更大的卸扣采用了RFID技术。•卸扣可提供按指定标准认证（如ABS、DNV、Lloyds或其他认证）进行测试的证明。订购时可根据需要提供验证测试和认证并收取费用，重庆原装Crosby克罗斯比。•对卸扣进行淬火和回火后，能满足在-20摄氏度（-4华氏度）的42焦耳（31英尺磅力）DNV的冲击要求。•1/3，重庆原装Crosby克罗斯比.25吨至25吨的卸扣尺寸可满足EN13889:2003的性能要求，重庆原装Crosby克罗斯比。•满足或超过ASMEB30.26的所有要求。•符合ABS2006SteelVesselRules1-1-17.7的型式认可和认证，以及ABS起重机认证指南。紧固件是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称。重庆原装Crosby克罗斯比
卸扣的正确应用需要使用类型和尺寸合适的卸扣。卸扣的极限工作载荷、尺寸、追溯代码和制造商的名称应该清楚地标记在弓部。材料化学的可追溯性和性能对于整个产品的质量保证至关重要。材料化学应在投产之前验证。Crosby将Crosby或CG、工作负荷限制和产品标识码(PIC)锻造在每个弓部上，并将“Crosby”或“CG”、产品标识码(PIC)锻造在螺钉式，圆销式，螺栓销式弓形和链条卸扣等全线产品的每个销上。Crosby组织的研讨会提供关于正确使用卸扣的培训。Crosby研讨会参与者将获得Crosby培训包，其中提供说明正确使用卸扣所需的培训材料。河南全新Crosby克罗斯比Crosby吊钩其外观张扬而霸气、其品质内敛而稳重、其性能实用。
报废标准1、有明显长久变形或轴销不能转动自如。2、扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的10%以上。3、卸扣任何一处出现裂纹。4、卸扣不能闭锁。5、卸扣试验后不合格。材质和使用目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。
CROSBY®卸扣产品，产品设计从理论上讲，碳钢卸扣产品的安全系数（也叫设计系数）小为5:1。合金卸扣产品的安全系数小也是5:1。所谓安全系数，是由极限工作载荷除以额定工作载荷而计算出来的：极限工作载荷就是产品本身所能承受的最大载荷，额定工作载荷就是产品在一般使用时所允许加载的最大载荷。设计系数通常是用比值的形式来表示的，例如5:1。对于卸扣产品本身的安全系数来说，其在投入生产制造之前的设计是非常重要的。例如，选择适宜的钢材材质可以增强卸扣产品的疲劳韧性、延展性和抗冲击性能。弓形卸扣的宽砧强压工艺采用宽平砧面、大进给量和弧压以改善内部质量。
G-209T弓型卸扣：G-209T弓型卸扣参数：尺寸为3/8“至4/3”G-209T弓型卸扣尺寸，容量为1至4-3/4公吨。G-209T弓型卸扣产品特点：G-209T弓形卸扣精密的锻造技术，经淬火和回火，采用合金针，使用寿命更加长久，抗冲击性能更完善。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术美国Crosby品牌G-209T弓形卸扣整体为扁平的黑色物体烤上电涂层，使得弓型卸扣具有耐疲劳的作用。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术美国Crosby弓型卸扣业界的6比1设计因素。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术G-209T弓形卸扣严格按着联邦的性能要求锻造而成，材料的可追溯性，完全符合EN13889:2003的性能需求。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术美国Crosby弓型卸扣符合或超过所有ASMEB30.26要求，包括标识，延展性，设计系数，试验负荷以及温度要求。Crosby孔眼吊环吊钩合理的设计、精密控制的淬火和回火使其达到比较大强度而没有余的重量和体积。湖北原装Crosby克罗斯比
螺销宽体卸扣400 公吨和更大吨位经过验证测试，可达到工作负荷限制的 1.33 倍。重庆原装Crosby克罗斯比
高级卸扣的良好性能取决于良好的制造技术，包括适当的锻造和精密的机械加工。卸扣的闭模锻造可保证印字清晰、颗粒流出色且尺寸精度稳定。闭模锻造弓部允许用更大的截面淬火和回火，从而提度和韧性。闭模锻造弓部与销孔结合紧密，保证了良好的疲劳寿命。销孔的紧密结合已证明是延长疲劳寿命的关键，尤其是螺钉式卸扣。每个卸扣都是封闭模锻的。闭模锻造产生的尺寸稳定。Crosby提供的孔与同轴销具有良好的表面光洁度且结合紧密，这已证明在实际使用中能够延长疲劳寿命。Crosby卸扣除具有额定疲劳之外，还具有额定负荷重庆原装Crosby克罗斯比
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