液压搬运车

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油泵是每台搬运车的心脏，其作用就好比汽车里的发动机，所以手动搬运车除了选择好的板材和材质外，配备一台强大的油泵至关重要。搬运车的使用寿命长短主要与油泵里的油阀、油封、泵芯，主杆的耐磨程度有关。

手动搬运车按照普通的泵体制造技术可以分为AC焊接油泵和铸钢一体泵两种，虽然二者功能都是一样的，利用液压提升活塞杆，然后通过后桥装置及连杆使得整个液压车货叉上升，使得被搬运托盘离地，这样才能方便移动。

液压泵的种类很多，有齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵等几大类。这些液压泵在选用时，应根据主机工况、功率大小、元件效率和工作性能等进行***分析，合理选用。淮北液压搬运车价格优惠，手动液压升降平台。

1、选择液压泵时，首先应满足液压系统的要求，如流量、工作压力等，同时对液压泵的性能及成本等进行综合分析，以便确定液压泵的形式。

2、在选择液压泵转速时，应根据主机的要求和液压泵允许的使用转速、寿命、可靠性等进行综合考虑。提高转速（泵的使用转速高于额定转速）会使液压泵吸油不足，降低寿命，甚至造成液压泵先期损坏。

手动搬运车焊接油泵和铸钢一体泵

通过图片可以得知，焊接泵的泵体要比一体式铸造泵的泵体稍小一点，在活塞杆周围有一圈焊点。而一体式铸造泵采用一体式铸造设计，没有焊接点，也没有其他多余的空隙。光从制造工艺上来说，一体式的肯定要比焊接式的工艺复杂，成本也高出不少。

当然，一体泵对比焊接泵来说还是有不少优势的，它比普通的焊接型结构稳定、经久耐用、防渗漏、杜绝松动、耐压强度高等等。采用DF型液压泵的手动液压车比普通的焊接性液压车在同种规格下要贵出一百多元的。

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