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电主轴的内部热源来自两个方面：内置电动机和主轴轴承的发热。浙江轴承BT11042
IKO轴承润滑的目的：
滚动IKO轴承的润滑目的是减少IKO轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。
（1）、减少摩擦及摩损。
在构成IKO轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
（2）、延长疲劳寿命。
IKO轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）、排出摩擦热、冷却。
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止IKO轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）、其他
也有防止异物侵入IKO轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法：
IKO轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使IKO轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化IKO轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。 浙江轴承型号EDNU1052轴承判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。
INA轴承在稍微有点负的运转游隙时，单向轴承寿命大。但实际上要保持轴承这一好状态是非常困难的一旦某种使用条件变化，则负游隙增大，从而招致轴承寿命显下降或发热。因此，通常选择初期游隙时，要求运转游隙取为只稍大于零。
INA轴承在运转中如果使用不当，则会产生一系列的问题，所以我们要注意这些问题，以便及时发现问题并解决问题，以保证单向轴承的正常使用。一般情况下外球面轴承在运转中要注意以下三大事项。
首先、检查运行中机器的状况，进行监测，以免造成设备停机。
第二、如果轴承润滑不足或过分润滑,润滑剂内含有杂志,负载过大, 外球面轴承损坏,间隙不足,及油封产生的高温摩擦等等。
高温经常表示轴承已处于异常情况.高温也有害于在轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归咎于INA轴承的润滑剂.若单向轴承在超过125摄氏度的温度长期运转,会降低轴承寿命。
第三、 在打开轴承箱时,检查轴承并且定期性检查油封。检查靠近轴承处油封的状况，以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入外球面轴承，轴承若得到良好的润滑，并且正确的阻隔杂物及湿气,表示油封应该没有磨损.，油封若已磨损应尽快更换。
高精度紧定套的技术指标
紧定套是内锥孔轴承的一个附件，能保证配套轴承稳定运转，寿命长NTN轴承是基本的要求，要达到这一目标，紧定套产品就必须达到高精度才行。以下四项技术精度重要：
1、 紧定套外锥面对内孔的径向跳动量（即通常称之壁厚差KD0）要高精度，否则旋转轴因偏心量产生离心力，不能平稳运转，振动大，噪音大，壁厚差为“0”是理想状态。国标规定KD0的大值轴承内径65以下尺寸段是该轴承标准组游隙大值的1/2左右，与C2级精度大游隙值相当，所以国标合格的紧定套产品用在精密级大负荷的轴承配套是不行的。
通过对国外进口的高精度高价位紧FAG轴承定套产品的实测，以及在国内压缩机行业的应用效果得出结论KD0≤0.005可以称之为高精度，可以满足高精度大负荷配套轴承的性能要求，这个数值比国标允差大值各个尺寸段平均计算提高5倍到12倍左右。 轴承内圈强制套入轴颈后，轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。
电机与泵的轴承温度标准
一、轴承温度标准-泵轴承温度标准
1、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承高温NTN轴承度不超过80℃
2、JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，高温度不得超过80℃
3、JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。高温度不高于80℃ 。
4、JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35℃，高温度不得超过75℃ 。
5、JB/T7743－95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40℃，高温度不得超过80℃
6、JB/T8644－1997 4.14 NSK轴承轴承温升不得超过环境温度35℃，高温度不得超过80℃ 由于润滑剂随温度的升高而趋于劣化，进口轴承应用设计成可保持尽可能低的运转温度。江苏轴承322880
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。浙江轴承BT11042
轴承是工程机械上的重要部件之一，安装不佳会影响其使用效果，甚至造成工程机械设备的故障。
如果IKO轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入，将使轴承在运转时产生噪声与振动，甚至会损伤滚道和滚动体。所以在安装IKO轴承前，必须确保安装表面和安装环境的清洁。
润滑对轴承的运转及寿命有极为重要的影响。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成。润滑脂的性能主要由基础油决定。一般低粘度的基础油适用于低温、高速；高粘度的适用于高温、高负荷。
增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上，牌子不同的润滑脂不能混合，而且，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。IKO轴承表面涂有防锈油，必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净质量或高速高温的润滑油脂方可安装使用。全封闭轴承不须清洗加油。
在IKO轴承安装上了之后,如果不仔细进行调准,校直可能导致轴承遭受另外的载荷,摩擦和振动。这些可能加速疲劳和减少IKO轴承的使用寿命,并且可能会损坏其它机器零件的使用期限。此外,增加的振动和摩擦可能极大增加能源消耗和过早的失效风险。
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