[VIP第1年] 指数:3
托线滑车主要放置于牵张机前或在牵引放线过程中有导线或地线钢绞线、OPGW光缆等容易下垂到地面的位置，用于防止导线或地线钢绞线、OPGW光缆等在牵引过程中拖地而产生磨损损坏。使用时几个托线滑车可平行放置成一行，将下垂的导线或地线钢绞线、OPGW光缆等托起，使导线或地线钢绞线、OPGW光缆等在滚动的托轮上滑过。托线滑车一般采用高架结构，托轮采用直条滚筒，托轮外面有挡环防止导线或地线钢绞线、OPGW光缆等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多个滚轮组成的托线滑车，多滚轮托线滑车可避免多根导线之间的交叉磕碰和磨损。直升机放线滑车的对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。浙江放线滑车轮片
地线放线滑车主要用于延放单根地线、钢绞线和避雷线等。地线放线滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和吊钩组成。地线放线滑车根据滑轮材质，可分为尼龙轮、铝轮和钢轮等。地线放线滑车的规格型号根据地线钢绞线的情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径、滑轮宽度和滑轮材质。地线放线滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*轮宽）：120*30mm（负荷5KN，适用于35平方以下），150*50mm（负荷20KN，适用于120平方以下），200*60mm（负荷20KN，适用于150平方以下）等。地线放线滑车的吊挂方式一般为吊钩式。浙江放线滑车轮片托线滑车放置于牵引放线过程中有导线或地线等容易下垂到地面的位置，防止导线或地线等拖地而产生磨损损坏。
放线架的支撑轴杠，支撑轴杠一般由厚壁无缝钢管制作，在保证支撑轴杠强度的基础上，减轻自重便于搬运。支撑轴杠根据承载线缆盘负荷及线缆盘盘宽等要求，选用不同高规格大小、厚度和长度的无缝钢管制作。支撑轴杠一般需要和锥套、抱箍等配合使用。主要用于是支撑轴杠和线缆盘中心孔径固定连接。带制动放线架的支撑轴杠还需安装刹车盘，以便刹车装置通过制动刹车盘，使线缆盘通知转动。放线架的支撑轴杠表面一般喷涂金属锤纹漆，油漆后表面相对普通油漆不易被划伤，延长使用寿命。
电缆转向滑车主要用于小截面电缆在转弯弧度较小的时候。电缆敷设施工中，为了保证牵引电缆时始终承载于滑轮之上，避免小截面电缆在转弯弧度较小的时候脱离滑轮轮槽，使用电缆转向滑车可以避免电缆掉落地面。电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车和双边都可转向的双向电缆转向滑车。电缆转向滑车的框架由无缝钢管、角钢和槽钢、铁板等制成。电缆转向滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮和铝轮。双轮换线滑车主要用于元架空地线更换成OPGW光缆时，旧线换新线时使用。
多功能电缆滑车是宁波东环电力科技有限公司开发的新型多功能电缆滑车。由于普通电缆滑车的使用功能单一，不同使用环境，不同使用要求只能采用不同品种的电缆滑车。如用于电缆盘出线左右摆动的托线电缆滑车，用于电缆地面直线输送的地面直线电缆滑车，用于电缆地面转弯输送的地面转角电缆滑车等。多功能电缆滑车能满足不同使用要求，也能适合不同使用环境。一台多功能电缆滑车可替代多种电缆滑车使用。多功能电缆滑车主要由可拆卸圆形框架、滑轮、中轴、支撑板、定位插销斜撑脚及轴承等组成。本滑车为可拆卸结构，圆形框架可拆卸，方便放入电缆，同时也可拆卸成2个产品单独使用。U型三轮朝天放线滑车适用展放小截面导线，适用角铁为∠90以下。浙江放线滑车轮片
双桃地线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧地线工具。浙江放线滑车轮片
放线架的说明，放线架主要用于在放线施工时承载线缆盘，并使线缆盘悬空，受到外力牵引线缆时可以滚动旋转出线，是放线施工必不可少的施工工具。放线架需要有较大的底框，和可与地面锚固的受力点，避免线缆盘受到牵引时，放线架发生移动或前倾翻到。钢丝绳盘架又称船型放线架，支撑轴杠中心高度固定，为不可举升放线架，适用钢丝绳盘宽也固定不变。导线轴架和电缆盘架可以通过手摇螺旋举升或液压千斤顶举升改变支撑轴杠中心高度，可适用不同盘径的线缆盘。导线轴架和电缆盘架也可以通过移动2个放线支架的距离，适用不同盘宽的线缆盘。浙江放线滑车轮片
文章来源地址: http://wjgj.chanpin818.com/qtwjgj/deta_26603928.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
