恩派克FS法兰分离器装配说明1.装配前,检查设备所包括的所有元件。检查元件时,参考法兰分离器选择表,在装配操作过程中,参考图A。2.将液压油缸用手拧紧到横梁上,确保油缸上的外环螺纹完全结合。(对于恩派克RC-102油缸,首先拆掉螺纹保护套。)3.将连接器(F56-5或F109-5)拧在油缸活塞杆的末端,直到完全拧进,只能用手拧紧。4.将提供的楔(或可选择的楔,如有需要)拧在连接器上,直到完全拧进,只能用手拧紧。5.将侧板小端插入横梁一端的槽里,并旋转90度。重复这一操作,将另一块侧板插入到横梁相反一端的槽里。现在分离器可以插在法兰上了。6.将软管连接到泵上正确的油口上。在管子的螺纹上使用特氟纶胶带,并用扳手拧紧。液压磨光机,金属表面打磨,光洁度高。进口液压工具千斤顶HML5002

1.检查系统的所有管接头及连接处,确保无任何泄漏。2.检查油位高度,若需要及时添加。3.打开位于油箱右上角的泵的排气螺塞(F),只要旋转1-2圈即可。注意:恩派克Enerpac经济型电动泵PU系列泵运行时,排气螺塞必须打开。开关操作(图6)“B”型号要求15安培,120伏单相接地电路。“E”型号要求220伏单相接地。泵的电源线长1.5米。
1.泵开关位于箱体侧面,这是一个三位开关,上面是”ON”,中间是”OFF”,底部是点动键”MOM”。揿下”ON”键启动电源,但不启动泵马达,泵马达由遥控器(G)启动。2.揿下位于开关下部的点动键可启动泵马达,松开则关闭马达。它可与遥控器交替使用。 进口液压工具千斤顶HMD1502派克同步顶升系统与HCG系列大吨位油缸的协同作用下,*使用一名操作人员就能高效且精确地控制船体顶升。

警告:切勿将手指或手掌放在正在提升的负载下面。警告:必须将提升器和/或“保险块”完全插到负载下面,直到提升台阶的根部抵着负载侧面为止。美国ENERPAC起道机SOH106顶升负载前:油缸必须安全地安装在顶升基座内。保持顶升端脚和负载接触面之间的清洁。接触面必须无油液、润滑脂以避免负载滑出。顶升负载前确保顶升端脚接触面完全地支撑负载以避免端脚变弯。在顶升负载前锁定销的链条必须始终定位在支撑脚中,以避免在顶升过程中支撑脚以外移动。
重要:如果需要将接合面打开得更大,一个更贴近的新的台阶可以被选择。重要:操作者必须确保每个楔子和四个滑动销子在每次使用设备时被润滑。这将延长楔子的使用寿命,达到*大的使用效率。警告:不要将手指放入连接处来支撑张开的楔子,除非已将安全块定位在连接处。注意:在楔子回缩时,手柄有助于阻止操作者支撑已分离开的盘,这将阻止手指夹在盘中间。注意:绝不要锤击或用力将楔子推进缝隙中注意:不要在没有润滑楔子和四个滑动销子时操作设备。恩纳湃克(江苏)工业设备有限公司为恩派克工具集团在中国的全资子公司.

自调式分流集流阀由固定可调式分流集流阀发展而来,流量可以在给定范围内自动调整,不会因系统变化而影响同步精度。在升降桥液压系统中,主要是应用固定式和自调式分流集流阀。有些升降桥两油缸负载基本相同,这时应用*简单的固定式分流集流阀即可满足要求的同步精度。有些升降桥两油缸负载相差很大,这时固定式分流集流阀就不能满足要求,用自调式分流集流阀可以达到要求。自调式分流集流阀主要是应用在两个或两个以上液压缸在外负载不等的情况下实现速度同步。这三种阀的具体应用情况请参考表1。同步顶升及称重系统 & CLRG 系列油缸。进口液压工具千斤顶HMD1502
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警告:CLL和CLS型油缸不带有限位环来限制活塞杆。为了阻止活塞杆过度伸出,当活塞杆伸到**行程位置时有一个出口使油缸内的油液排出油缸。当可以看到活塞杆**的红线时,就是活塞杆**的伸出位置。继续伸出将使活塞杆被强制推出油缸。警告:不要从活塞杆上的限位口上拔掉塞子或用常规的管接头更换。警告:特别注意对于CLL和CLS型油缸配合使用大流量泵时要预先练习。从泵进入油缸的油液流量可能会超过活塞杆限位口的流量能力。活塞杆上的限位口如果有油流出表明活塞杆已经到了的**伸出位置。对于CLL和CLS型油缸不要超出活塞杆**伸出位置。警告:CLL和CLS型油缸没有限位环。这些油缸只能垂直位置使用,且活塞杆要向上。进口液压工具千斤顶HML5002
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